Ruimtelijke Ontwikkeling - Mobiliteit

Beroepsbeeld: waar werk je en wat doe je?

Roep op een familiefeestje het woord 'file' of 'levertijden' en iedereen zal er op inspringen met verhalen over lange files, wachttijden, enz. Voor onze economie en de leefbaarheid is een goede verkeersafwikkeling van groot belang. Toch willen we niet overal wegen doorheen laten lopen en we willen ook niet aan een autoweg wonen - het groene hart moet groen blijven en ga zo maar door. Dat is nu dus waar je als verkeerskundige mee bezig bent: snelle en veilige vervoersmethodieken en middelen en zorg voor het milieu. Het stimuleren van het gebruik van ander vervoer dan de (eigen) auto, het bevorderen van het gebruik van waterwegen, fiets en openbaar vervoer. Het beveiligen van wegen door de wijze van aanleg, maar ook door elektronische maatregelen als signaleringsborden, rekeningrijden, enz. Sommige besluiten hebben veel gevolgen op andere terreinen - niet in het minst in de politiek.

Werk kun je vinden bij overheidsdiensten, rijksdiensten, provincie, overheid, adviesbureaus, onderzoeksbureaus, openbaar vervoerbedrijven, scheepvaart en binnenvaartorganisaties, bedrijven en belangenorganisaties.

Opleidingsinhoud

De propedeuse (1 jaar) geeft je inzicht in de complexiteit van het werkveld en biedt je een aantal basisvakken. De leerstof wordt meestal geïntegreerd aangeboden, zodat je al vanaf het begin leert vanuit verschillende disciplines naar een vraagstuk te kijken, economische en politieke gevolgen in te schatten en je communicatieve vaardigheden te oefenen. Vakken die je tegenkomt zijn: wiskunde, statistiek, informatica, communicatietechniek, verkeerskunde, planologie, logistiek, sociologie, psychologie, onderzoek en economie. De propedeuse kan (ten dele) samenvallen met verwante opleidingen. Dat bepaalt dan ook (mede) de leerstofinhoud.

In de hoofdfase ( 3 jaar) verdiep je je verder in de leerstof, je voert praktijkgerichte opdrachten uit en je loopt stages. De opleiding concentreert zich rond vraagstukken op het gebied van vervoersmanagement, verkeersveiligheid, verkeersrecht, leefbaarheid en milieu, bereikbaarheid en mobiliteit. Veel aandacht wordt ook besteed aan verkeers- en vervoersonderzoek . Je sluit de studie af met een afstudeeropdracht.
Afstudeerrichtingen (verschillend per hogeschool!):

• Management en marketing personenvervoer;
  
• Algemene verkeerskunde;
  
• Infrastructuur;
  
• Stedenbouwkunde.

Vooropleiding

Voor de actuele eisen aan de vooropleiding verwijzen we je naar de website van de aanbieder.

Kosten

In het hoger onderwijs moet je collegegeld betalen aan de hogeschool of universiteit. Bij een hoger onderwijsinstelling die door de overheid gefinancierd wordt, is het collegegeld voor bepaalde groepen vastgesteld. Naast deze kosten krijg je te maken met schoolkosten, zoals boekenkosten, reiskosten etc. Deze bijdrage verschilt per school.

• Voltijdse opleiding:
  

Volg je een voltijdse opleiding dan bedraagt het collegegeld voor het studiejaar 2023/2024 € 2.314,-

• Deeltijd of duale opleiding:
  

Volg je een deeltijd of duale opleiding dan bedraagt het collegegeld voor het studiejaar 2023/2024 tussen de € 1.377,- en maximaal € 2.314,-. Dit bedrag wordt door de instelling vastgesteld.

Het wettelijk collegegeld wordt jaarlijks geïndexeerd.

Vervolgopleiding

Na deze opleiding kun je doorstromen naar een aansluitende masteropleiding aan een universiteit.

Beroepseisen: Wat wordt er van je verwacht?

Je moet beschikken over goede communicatieve eigenschappen en een goede taalvaardigheid. Je werkt in een team, voert veel overleg, schrijft rapporten en nota's. Je moet kritisch en nieuwsgierig zijn, vernieuwend kunnen denken, zorgvuldig zijn in onderzoeken. Je moet ook veel geduld hebben, want veranderingen worden niet van de ene op de andere dag doorgevoerd.